BRIEFING MISSIONE :
TECHNICAL NEV TOUR 2009
ESERCITAZIONE LAGHI 2° MISSIONE
da Trapani Birgi - LICT
a Avio superficie Aeroclub Rocella - CAL4 ( FS2004 )
Mezzo usato Elicottero B206 della rispettiva Arma o
alternativo se non disponibile
Obiettivi Raggiungere il lago di Castelvetrano a SE
Raggiungere il lago Arancio
Raggiungere il lago a N
Tecnica Radio aiuti alla navigazione VFR ( VOR e ADF )
Calcolo distanza e raggiungimento di punti
Files necessari xFS2004 LaghiTNT,Laghi2TNT,Laghi3TNT (
copiare nella cartella AddonsScenery e attivare )
Mappa Trapani CTR
Mappa Sicilia Area VFR Route
Tempo Diurno
Organizzazione : suddivisione piloti ai parcheggi preposti a
Birgi. Primo contatto con il coordinatore di volo per
aggiornamento sull'uso corretto degli strumenti VOR/DME ( al
massimo 10 minuti ). Contatto con Centrale Operativa.
Coordinamento in volo. Dopo prua pista proposta, diretti al
1° WPT obbligatorio South Gate prua 186° a intercettare
radiale 192 a 11nm da VOR TRP; poi diretti al 2° WPT Mazara
del Vallo prua 119° per 8nm; poi diretti al 3° WPT
Castelvetrano prua 079° per 10nm; nei pressi il primo lago :
passaggio radente a 500ft seguendo la linea di costa
incominciando da dx per rintracciare un camper in
difficoltà. Appena raggiunto atterrare e sincerarsi dello
stato delle persone presenti riportandolo alla Centrale che
contatterà i soccorsi di terra preposti. Successivamente
seguendo le indicazioni della centrale e del coordinatore di
volo portarsi nei pressi del secondo lago ( Arancio ): 3
gommoni in acqua daranno la presenza di altrettanti
speleosub che andranno verticillati e trasportati al vicino
ospedale ( edificio giallo a due piani con annessa eli
superficie – da non usare perché non ancora collaudata e
inaugurata ) - da fare per due volte seguendo il fiume a NE
che alimenta il lago – parallelamente al fiume, seguire una
strada che porterà all'ospedale. Punto di ritrovo successivo
lo stesso lago Arancio dal quale ci si dirigerà all'ultimo
lago previsto ( a nord ) dove una barca a vela in difficoltà
richiederà agli equipaggi di atterrare su una lingua di
terra dove i soccorsi di terra aggiorneranno della
situazione. Prevista una SAR per ritrovare un disperso in
acqua. Successivamente proseguire con il coordinatore di
volo che farà fare qualche passaggio radente di osservazione
su altri piccoli laghi nei pressi dell'avio superficie
finale ( Roccella ). Avvicinamento finale su pista in erba
con sottovento sx 29 ( orientamento pista 110°/290° ).
Il piano di volo sarà compilato qualche minuto prima dello
Stato2
Si raccomanda ai piloti di sintonizzarsi sul canale NEV_CC
di TS2 IVAO EU5V prima di collegarsi a IVAO
2° tappa TNT2009
Giovedi, 10 Dicembre 2009
Dowload scenari aggiuntivi missione:
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