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Dati tecnici

Altitudine: Coordinate geografiche:19 m s.l.m. (62,3352 ft) 38°07′″N 13°21′″E

 

Nome impianto: Aeroporto di Palermo P. Raisi "Falcone e Borsellino"

Palermo, lavori di ammodernamento all'aeroporto

Piu "spazio agli aeromobili in pista e servizi migliori ai passeggeri del Falcone e Borsellino a Palermo. L'investimento complessivo per le opere di restyling è di 25 milioni di euro finanziati da Enac e ministero dei Trasporti

PALERMO. Piu "spazio agli aeromobili in pista e servizi migliori ai passeggeri dell'aeroporto Falcone e Borsellino a Palermo. L'investimento complessivo per le opere di restyling è di 25 milioni di euro finanziati da Enac e ministero dei Trasporti (Pon Trasporti). Il cantiere per l'ammodernamento e l'ampliamento del piazzale di sosta degli aerei, giunto nella fase più critica della pavimentazione dell'area antistante i finger (ponti di imbarco), aprirà il prossimo 26 gennaio e durerà tre mesi.

Dopo avere realizzato da circa un anno buona parte dell'intervento senza penalizzare l'operatività dell'aeroporto, all'apertura del cantiere, tutti gli aerei, per i prossimi tre
mesi, saranno parcheggiati nelle cosiddette piazzole remote e raggiunti dai passeggeri con le navette. Tenuto conto dei volumi di traffico, la sala imbarchi al terzo livello del Terminal resterà ugualmente operativa e gli imbarchi proseguiranno regolarmente attraverso le attuali pre-passerelle panoramiche, ma sarà richiesto ai passeggeri di scendere una rampa di scale per salire sui bus navetta e raggiungere l'aeromobile. Al fine di ridurre al minimo il disagio per l'utenza, la Gesap, in collaborazione con i vettori, gli handler e l'Enac ha predisposto una serie di misure per facilitare l'imbarco dei passeggeri.

 

Piste e procedure comuni Runway and common procedures

RWY 25 | QFU 245° | ILS Approach | ILS RAI 109.50 (245°)

RWY 20 | QFU 202° | ILS Approach | ILS ITO 110.55 (202°)

RWY 07 | QFU 065° | VOR Approach | VOR PRS 113.0 (R-065°)

1.4 Uso preferenziale delle piste Runway preferential use

IFR Pista 25. VFR Pista 25. IFR Runway 25. VFR Runway 25.

IATA
PMO
ICAO
LICJ
Piste
2     (02-20)     (07-25)
Terminal
1
Tipo di traffico
IFR/VFR
Frequenze
 
 
LICJ_GND
LICJ_TWR
LICJ_APP           
LIRR_SU_CTR 
 
LIRR_FSS
 
 
 
 
 
121.625
119.050
120.200
128.800
125.750
 
 
 
 
 
SIDs Rwy 02/07/20/25
Punto FPL
FPL Point
ICP
TSE
Salita iniziale
Initial climb
GIANO
GIANO 1P/1G/1H
 
//
4000 ft
KAPIL
KAPIL 6A/6C
 
//
4000 ft
LURON
LURON 1G/1Q/1J/1T
 
1H/1K/1P/1S
//
4000 ft
PAL
PAL 6A/6C/7B/7D
 
//
4000 ft
ROSAS
ROSAS 7A/7C/7B/7D
 
//
4000 ft
TRP
TRP 6A/6C
 
//
4000 ft
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
TA
5000ft
TRL
QNH < 977 hPa                              →FL 75
977hPa ≤ QNH < 995 hPa           → FL 70
995 hPa ≤ QNH < 1013 hPa        → FL 65
QNH ≥ 1013 hPa                            →FL 60

 

NOTAMS for Palermo / Punta Raisi Airport

Controllori

Servizio di controllo procedurale

Comunicazioni radio

Fonia VFR

 

 

L'aeroporto Falcone e Borsellino, conosciuto anche come Punta Raisi, è un aeroporto internazionale nella parte occidentale della Sicilia a 35 Km da Palermo.

Il pacchetto freeware è scaricabile in un archivio di poco più di 3 MB ed è adatto solo a Flight Simulator X contenente terminal, torre, hangar, texture notturne/diurne, illuminazione notturna e molti altri dettagli.

E' creato per integrarsi con lo scenario di Fulvio Mazzokan creato per la Sicilia e con ItalyMesh2004 di Pietro Mauri (non disponibile, se avete un link funzionante segnalatelo per favore N.d.R.) ed entrambi i download sono fortemente consigliati data l'ambientazione "mediterranea" che entrambi i pacchetti offrono .

E' presente un manuale che illustra le peculiarità di questa bellissima realizzazione.

fonte: FSArena.com

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